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          漢隆機電帶您分析電梯維修保養四大特點

          文字:[大][中][小] 手機頁面二維碼 2013/3/18     瀏覽次數:    

            電梯結構復雜,控制環節多,安全可靠性要求高,而且有相當一部分零部件安裝在封閉的井道里,增加了維修保養的難度。漢隆機電根據多年電梯維修保養經驗總結,一般電梯的維修性質具有以下特點:


            1.巡視檢查部位分散


            電梯的各組成部件,除機房部分安裝比較集中外,其余大部分組件是分散安裝在電梯專用井道、底坑及各層站的。因此,對電梯的日常檢查和維護,往往存在易巡視部位做得多、不易巡視部位做得少的問題,有的甚至是出了故障才去處理。要知道,電梯在運行過程中,每一個轉動部件都存在著磨損;每一令緊固部件都可能出現松動、易位;每一個電氣觸點因頻繁動作而有可能出現接觸不良或粘連,等等。這些隱患如果不能及時檢查、發現并處理,必將使電梯運行的故障率升高,而誘發事故。所以,電梯的日常檢查維護,既要注意易巡視和操作方便的部位,更要重視不易巡視、操作難度大的部位,使電梯的日常維護檢查真正建立在全方位的基礎上。

          漢隆機電帶您分析電梯維修保養四大特點


            2.維修保養工作量大


            電梯的運行故障大多源于組成部件臟污、潤滑不良,以及配合間隙和相對位置因緊固螺栓松動、磨損等而發生變化。這是因為:
            其一,電梯的大部分組件安裝在井道、底坑及轎廂外部,且不具備良好的密封條件,極易被井道里對流空氣帶人的灰塵臟污。轎門和廳門地坎、滑軌、吊門輪和滑塊及門鎖等部件因乘客的頻繁進出、空氣中的塵埃和地毯中的細纖維等臟污得更快,造成機構動作受阻,電氣觸頭接觸不良。
            其二,電梯在運行過程中,由于頻繁的啟停和換向運行所產生的沖擊力,使轉動部件的磨損加快。如軸承的磨損、制動帶的磨損、蝸輪蝸桿的嚙合面磨損、曳引輪輪槽與曳引繩的磨損、導靴靴襯的磨損及門機系統、門鎖、吊門輪和滑塊的磨損等。除制動帶和導靴靴襯易損件需定期更換外,各機械部件都必須保持良好的潤滑,以避免轉動部件的直接摩擦。有的電梯之所以出現“抱軸”、斷軸事故,均屬無潤滑所致。
            其三,組成電梯的機構多達幾十種,這些機構因頻繁動作受力,往往易出現緊固部件松動,致使機構動作難以準確到位而出現運行故障。為了使機構正常工作,必須定期檢查其配合間隙和相對位置的精度,及時緊固松動的零部件,更換已磨損超差的構件。由此可以看出,電梯的日常維護保養,主要是做好清潔保養、潤滑保養和調整緊固這三項工作。這些基礎性的保養工作在電梯的全部維修保養中占有相當大的比重,工作量大,是保障電梯安全正常運行的關鍵。實踐證明,只要堅持做好這三項基礎性的維護保養工作,電梯運行的可靠性就會大大提高,故障率也隨之明顯降低,就可以使電梯保持一個較好的運行狀態,發揮應有的功能。


            3.安全可靠性要求高


            電梯的主要服務對象是人,它接受人的指令,完成對人的服務。因此,維修保養電梯,必須以保障電梯安全運行為宗旨。盡管現代電梯設置了多種安全保護裝置,但這只是電梯在運行中一旦出現意外情況為避免事故發生而采取的保護措施。如果把電梯的安全運行建立在僅僅依靠其安全裝置的保護上,而放松全面的維修保養,顯然是不對的。更何況,安全保護裝置本身就存在日常檢查維護和定期試驗的問題。事實上,電梯在頻繁使用過程中,正常的磨損不可避免,關鍵是要及時發現,及時維修,否則,磨損必將由量變到質變,加速機件的損壞,故障率將會明顯升高,而故障的出現意味著事故隱患的存在。


            4.機電結合緊密性強


            電梯是機械與電氣緊密結合且技術含量較高的復雜機器。它在運行過程中的反復起動、升降和停車平層、開關門以及異常情況下的安全保護,都是在電氣系統的控制下完成的。多機構的有機組合與復雜的電氣線路的密切結合是電梯產品的突出特點之一。因此,無論是在正常的維修保養工作中,還是在分析排除運行故障時,都必須從機構的相互關系和電氣的相關控制環節兩方面進行。忽視任何一個環節都不可能做好電梯的維修保養,也不利于迅速地排除故障,使電梯保持良好的運行狀態。

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